Uniek pneumatische fels apparaat om snel en zonder fysieke inspanningen een origineel fels rand te maken aan portieren of schermranden.
De kunststof zool is instelbaar in hoogte en deze moet op de juiste maat ingesteld worden. De geharde en speciaal gevormde kop gaat op en neer en geeft een perfecte en originele fels rand. Dit unieke apparaat geeft niet alleen heel veel tijdsbesparing maar echt een perfecte en originele afwerking. Onmisbaar voor het vervangen van deurpanelen maar ook voor schermranden. Steeds meer achterschermen worden zo geleverd dat er een felsrand gemaakt moet worden. Met de hand vergt dit een behoorlijke vaardigheid en is het resultaat niet altijd 100%. Met dit fels apparaat is de kwaliteit 100% en er wordt veel kostbare tijd mee bespaart.

De nieuwe PTI-G puntlasser biedt ongekende mogelijkheden en is voorzien van een easymodusprogramma waar iedere las automatisch berekend wordt. Fouten maken kan niet meer, de plaatdikte wordt bij iedere las gemeten. De arm is gemotoriseerd, kan via een schakelaar in iedere stand versteld worden. De tang is dubbelwerkend wat een ongekend gebruiksgemak biedt. De electrode kan 80mm ingetrokken worden, waardoor de opening van de tang groter wordt en je heel makkelijk ergens omheen kan zonder de electrode arm los te koppelen. De koeling is geïntegreerd in de arm, geen losse koelslangen meer en technisch veel beter omdat het contact vlak veel groter is. Elektrode wisselen is seconde werk. Dankzij de nieuwste microprocessor techniek berekent deze puntlasser razendsnel de
parameters om te kunnen lassen, het lassen gaat erg snel en alle lasgegevens kunnen opgeslagen worden op de SD kaart en later uitgeprint of als bestand aan het dossier gekoppeld worden. Voldoet aan alle homologatie eisen.

Dit Dentstation van GYS speelt uitstekend in op de huidige tendens van schadeherstel;
het zoveel mogelijk herstellen van beschadigde delen en inspelen op o.a. groene polissen en het beheersen van de schadelast.
Basis van de set is de GYS Expert 400 spotter. Een krachtige automatisch werkende spotter op 400 volt. De spotter is zowel automatisch als handmatige in te stellen voor een optimaal resultaat met minimale inbranding. Met dit systeem, waar veel handige tools meegeleverd worden is iedere deuk eenvoudig te verwijderen zonder rek in het plaatwerk aan te brengen. Met de nieuwe handspotter worden kleine deuken en hagelachtige schades verwijderd. Een dorpel die zwaar beschadigd is wordt snel met het hefboom pullhulpstuk of spindel verwijderd.
Op de spotter zitten twee spotterpistolen. Met de keuzeschakelaar wordt er tussen de pistolen geschakeld. Het ene pistool werkt automatisch, de andere via de schakelaar.

HBC levert topkwaliteit PDR gereedschappen, deze worden in Denemarken gemaakt en ontwikkeld in nauwe samenwerking met diverse automobielfabrikanten. De kwaliteit is zo goed dat er op alle uitdeukstokken levenslange garantie gegeven wordt. Tijdens het werken ermee ervaar je de kwaliteit.
Deze set is ontwikkeld om een start te maken met uitdeuken zonder spuiten en om zelf het gevoel te krijgen waar de deuk zit zodat je de stokken juist kunt positioneren. Er worden 3 PDR stokken geleverd met een magneetkop. Alle 3 zijn ze verschillend van vorm en met de meegeleverde verlengstukjes kunnen er 9 verschillende combinaties gemaakt worden. Er worden stalen bolletjes meegeleverd die in de deuk geplaatst worden, ideaal om de oog-hand coördinatie te ontwikkelen. Het set wordt geleverd met een licht reflectieplaat, een wig, haken en hamer en teflon stift om hoge delen terug te tikken. Een prachtige set waarmee je zelf PDR werkzaamheden kunt leren en met veel plezier mee zult werken.

Voor het herstellen van bumpers en kunststof delen, zowel in- als exterieur is dit kunststof lasset een goede en zeer rendabele oplossing.
Op het lasset wordt het lasproces ingesteld. Uniek is dat er met dit systeem ook PUR bumpers gerepareerd kunnen worden. Er is geen ander systeem op de markt waar PUR bumpers mee gerepareerd kunnen worden. Het set wordt geleverd met een lasapparaat waar de lasdraad doorheen gevoerd wordt. Op de bedieningskast wordt het gewenste lasproces ingesteld. Het set wordt geleverd met alle toebehoren zoals een slijper, lasdraad en RVS verstevigingsmatjes.

Een goed zicht bevordert de veiligheid, mat geslagen koplampen verhindert dit.
Met dit set kunt u snel en eenvoudig verweerde, verkleurde of gekraste koplampen herstellen in de originele staat en voorzien van een speciale UV bestendige behandeling, waardoor er 5 jaar garantie gegeven kan worden op de reparatie. Het systeem wordt compleet geleverd. In 5 stappen wordt de koplamp geschuurd en gepolijst. Verwering en krasjes worden verwijderd. Vervolgens wordt de speciale polycarbonaat blanke lak gemengd met de activator. Dit wordt op de koplamp gespoten, waarna deze niet alleen in nieuwstaat is, maar tevens voorzien van een UV bestendige beschermlaag. De kwaliteit van dit product is zo goed dat er 5 jaar garantie op de reparatie gegeven wordt!
Een zeer rendabele investering die slechts na een paar behandelingen terug verdiend is. U klant kijkt na koplampherstel weer met een tevreden blik.

Alle autoruiten zijn gelamineerd. De twee glaslagen zijn permanent met elkaar verbonden door een plastic membraan. Als een gelaagde voorruit geraakt wordt door b.v. een steentje zal het glas niet breken. Dit komt omdat het beschadigde gebied aan het plastic membraan plakt en daarom kan een ster in de voorruit worden gerepareerd.
Dit professioneel HBC voorruitreparatiesysteem is ontwikkeld om snel een steenslag reparatie uit te voeren. De basis is de unieke reparatiebrug met stelpoten en lijnt zichzelf uit op de voorruit. Omdat deze heel stabiel staat is de Dual X2-hars in het reparatiegebied te injecteren met behulp van het gepatenteerde 2-in-1 vacuüminjectiegereedschap. Dankzij de speciale UV lamp die net als alle andere toebehoren meegeleverd wordt, is de reparatiehars met 30 seconde uitgehard. Het systeem is snel en eenvoudig. De totale reparatietijd is tussen de 8-15 minuten, afhankelijk van de grootte van de reparatie en de vaardigheid van degene die de reparatie uitvoerd.

In dit complete set zit alles om een beschadigde rand of kras in een velg te herstellen. Met de speciale E3 gel is de reparatieplek na enkele seconden schuurbaar. Naast een aantal spuitbussen is er aangemaakte lak in kleur. Dit is de 4e generatie waterbasis kleurlak voor velgen, het meest geavanceerde, gebruiksvriendelijke wiellaksysteem op de markt! Het systeem is ontworpen in samenwerking met autofabrikanten en biedt: originele fabriekskleuren van alle toonaangevende fabrikanten zoals Ford, VW/AUDI, Mercedes, Honda, Porsche enz. De lak is fenomenaal in verwerking, trekt heel mooi glad en door de uitstekende dekkingskracht is het gebruik laag. De lagen kunnen snel achter elkaar verwerkt worden, schuurbaarheid is uitstekend, de droogtijd is heel kort. In de set worden de meest standaard kleuren meegeleverd, zelfs chroomeffecten. Als u velgen hersteld of spot repair op velgen doet, levert deze set u veel rendement op. Alles wordt geleverd in een uitklapbare trolley waar ook de kleurstalenkaart in zit.

Doel:
Het verbreden van praktische en theoretische kennis van lijmtechniek bij het herstellen van voertuigschades. Hierdoor bent u in staat om vaker lijmtechnieken bij schadeherstel toe te passen.

Inhoud:
MSH equipment verzorgt deze praktische training waar u de voordelen en mogelijkheden leert die het repareren met lijmtechnieken biedt. Zo gaan we in op lijmtechniek in combinatie met de diverse staalsoorten en aluminium, wat zijn de voorwaarden en voordelen. Wat is het effect van geen inbranding, welke tools hebben we nodig, hoe kunnen we een reparatieplek zo klein mogelijk houden of kan de hele reparatie uitgevoerd zonder te spuiten. Heeft lijmtechniek uberhaupt wel zin als er evengoed gespoten moet worden? Gedurende de cursusdag is er tijd om te oefenen, kennis te maken met en het testen van de nieuwste technieken, apparatuur en gereedschappen.

Doel:
Het leren om goed te beoordelen welke krassen, gaatjes en brandplekjes aan interieurstoffen te herstellen zijn en hoe deze gerepareerd kunnen worden. Slijtageplekken, scheuren en beschadiging op kunststof, leer of vinyl herstellen, van bekleding, interieur en dashboard.

Inhoud:
MSH equipment verzorgt deze praktische training, waarbij u leert om een interieur op een effectieve wijze te repareren. Tijdens de training, waarbij theorie en praktijk elkaar afwisselen, worden een paar reparaties gedemonstreerd, waarna de deelnemers onder begeleiding zelf aan de slag gaan, om vervolgens zelfstandig een reparatie uit te voeren.